當(dāng)前的各種金屬材料,在原有材質(zhì)的基礎(chǔ)上,通過現(xiàn)代科技的加工工藝,可以更好的提高新材料的使用性能,并且滿足了不同生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的需求,眾所周知,碳化合物會對金屬產(chǎn)品的磷化性能、涂層粘附性和涂層后的耐蝕性產(chǎn)生不利影響,因此冷軋鋼板的用戶,尤其是汽車制造廠。
當(dāng)c-22合金退火時,對薄板表面清潔度的嚴(yán)格要求可能會發(fā)生碳沉積,并且根據(jù)工藝動力學(xué),如果碳沉淀反應(yīng)非???,則無法控制,現(xiàn)在,通過減少反應(yīng)物的數(shù)量,可以抑制碳的潛在載體鏈含碳化合物的形成,使反應(yīng)以較低的速度進(jìn)行,并在蒸發(fā)形成化合物時降低加熱速度,從而提高參數(shù),這是通過熱沉積過程中的絕緣保證的,在退火時形成樹脂凝聚體,退火時揮發(fā)性酸沉積在c-22合金邊緣,反應(yīng)物的數(shù)量和濃度可能會下降。
由于污染表面污染對軋制c-22合金的影響較大,因此在c-22合金軋制后退火過程中產(chǎn)生的有機(jī)污染物越少,油液成分的減少就應(yīng)該受到限制,這是因?yàn)樾虏牧系挠统煞譂舛仍降停p產(chǎn)物的數(shù)量就越大,磨損產(chǎn)物成為碳增加過程的催化劑,提高清洗和干燥效率,通過采樣率評估連續(xù)清洗,從而能夠有效地解決c-22合金表面的污染程度。
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